Original bensin lighter ægte zippo

Den vanligste feilen er å helle på for mye væske på én gang. Ta innmaten ut av huset, la vatten suge langsomt til seg bensinen, og stopp før puten blir blank og våt. Tørk av bunnen og hendene før du tenner. Fylles en zippo med bensin helt til randen, siver væsken ut i lommen og lukten henger igjen i stoffet.

Mange kjøper etter utseende og oppdager etterpå at bruken ikke passer. En bensinlighter med veke og lokk tåler vind ute og kan etterfylles så lenge du har væske hjemme. En elektrisk modell må lades og misliker fukt. Skal lighteren følge deg på tur, velg metallmodellen med lokk; skal den ligge på skrivebordet, betyr formatet mindre.

Nybegynnere ser bare på designet og glemmer mål og vekt. En lighter i massivt metall kjennes solid i hånden, men merkes tydelig i en tynn skjortelomme. Sammenlign målene med lommen eller etuiet du faktisk bruker, og velg en flat modell hvis den skal ligge sammen med nøkler og telefon. Lokket bør kunne åpnes med én hånd.

En zippolighter med bensin er sjelden ødelagt selv om den svikter. Som regel er vatten tørr eller flintsteinen slitt ned. Etterfyll når flammen blir lav og ustabil, og bytt flint når hjulet gir få gnister. Klipp av den forkullede enden av veken og trekk den litt opp med en pinsett, så tenner den jevnt igjen.

Her bommer mange nybegynnere. Gamle modeller har ofte slitte hengsler og pakninger som tetter dårlig, så bensinen fordamper raskere mellom hver bruk. Til hverdagen egner en lighter i rustfritt stål med håndbearbeidet finish seg bedre: lokket lukker tett, overflaten tåler nøkler, og innmaten er enkel å etterfylle. La vintagemodellene stå i vitrinen som samlerobjekter.